2007年世界航天技术发展态势（下）(2) (1)

简介：　3 载人航天　　3.1 美国重返月球的“星座”工程全面展开　　美国2008年重返月球的“星座”工程主要包括研制新型载人飞船“猎户座”及其大推力运载火箭“战神-Ⅰ”。2006年8月，NASA公布选择洛马公司为“猎户座”主承包商，负责设计、研制新一代载人登月航天器和替代航天飞机的空间运输系统，合同总价值39亿美元。据报道，2007年“星座”工程已全面

　3 载人航天

　　3.1 美国重返月球的“星座”工程全面展开

　　美国2008年重返月球的“星座”工程主要包括研制新型载人飞船“猎户座”及其大推力运载火箭“战神-Ⅰ”。2006年8月，NASA公布选择洛马公司为“猎户座”主承包商，负责设计、研制新一代载人登月航天器和替代航天飞机的空间运输系统，合同总价值39亿美元。据报道，2007年“星座”工程已全面展开，“猎户座”和“战神-Ⅰ”在设计过程中取得了如下重要进展。

　　3.1.1 完成了“猎户座”系统需求评审

　　3月，NASA与洛马公司合作完成了“猎户座”系统需求评审，此次评审标志着“猎户座”工程取得了第1个具有里程碑意义的重要进展，为下一步“猎户座”的设计、研发、制造和安全操作奠定了基础。

　　3.1.2 多次修改“猎户座”设计，不断减重，满足运载火箭发射重量要求

　　2007年洛马公司对“猎户座”乘员探索飞行器的设计进行了多次修改。1月第1次对编号604版设计进行了设计评审，当时超重2034kg，几周后又对修改后的605版设计进行评审，但仍然不能满足运载火箭的起飞重量要求。此后NASA“猎户座”项目办公室一直与洛马公司一起又对605版和606版设计进行减重设计，两次分别减少重量1525kg和454kg，使“猎户座”的起飞重量基本达到运载火箭所要求的28934kg的目标。

　　“猎户座”在设计过程中采用了当今世界最先进的技术，其中包括用于计算机系统、供电系统、生保系统、推进系统和隔热系统的先进技术。

　　3.1.3 NASA修改合同，首次载人飞行推迟到2015年

　　4月，NASA首次修改了“猎户座”合同，为洛马公司设计、研发和试验“猎户座”增加了3.85亿美元，使这项合同的总价值由39亿美元增加到43亿美元。同时又将原定首艘“猎户座”飞船的交付日期推迟2年，以便与“星座”工程其它项目的进度保持同步。

　　修订的内容还增加了2次“猎户座”发射异常中断系统试验。

　　NASA希望“猎户座”乘员探索飞行器在2015年早些时候进行首次载人飞行，载人飞行前约6个月，“猎户座”将进行1次无人轨道试验飞行。“猎户座”项目被分为3个阶段：进度A、B、C。进度A是开发阶段，进度B是生产阶段，进度C是保障阶段。进度A增加的成本，极有可能通过减少进度B和进度C的成本来抵消，从而使得主合同的总价值保持在80亿美元左右。

　　3.1.4 NASA授出“猎户座”发射异常中断试验助推器合同

　　4月，NASA已选择轨道科学公司设计、研制“猎户座”发射异常中断试验助推器合同。同时又发出招标书，征求“猎户座”回收和紧急迫降时航天员的救援方案。


　　异常中断试验助推器是NASA“猎户座”乘员探索飞行器项目的一部分，使用了轨道科学公司的火箭技术。“猎户座”乘员探索飞行器将运送人员往返于国际空间站、月球、甚至火星及以远空间。

　　轨道科学公司将研发、设计并试验一种新型助推器，演示“猎户座”发射异常中断系统(LAS)并进行验证。从发射台操作到“猎户座”飞行器上升阶段，若发生紧紧情况，发射异常中断系统能让宇航员逃离。

　　基础合同历时3年，包括开发活动、两次飞行(分别在2009年和2010年)。若执行合同的可选项目将增加2次飞行和2个备份载具，合同工作将持续到2011年。

　　3.1.5 “猎户座”的安全性将比航天飞机高10倍

　　载人航天的最大挑战是确保航天员的安全。美国新一代载人飞船“猎户座”在设计过程中始终将安全性放在优先位置。根据现有设计方案，它的安全性预计比航天飞机提高10倍。

　　主要是因为这种新型航天器在设计时包括一个“发射中断系统”。假如航天器在发射过程中发生爆炸或者故障时，航天地面指挥中心的一套计算机系统将能够自动发射一枚火箭撞击航天器，使乘载宇航员的空间舱弹离航天器。接着，这个空间舱会垂直降落，一段时间后舱上的降落伞会自动打开，最后空间舱将在海面上溅落或者降落在陆地上。

　　虽说“猎户座”使宇航员感到更安全，但也使他们的控制力相应减弱。在航天飞机上，宇航员在航天地面指挥中心的帮助下能做出是否中断发射的决定，而在“猎户座”上，中断发射的决定将由计算机系统自动做出，宇航员将在没有得到警告的情况下就被弹射出去。

　　NASA负责监督新型航天器研制工作的官员斯科特•霍罗威茨说，设计航天器的一条重要原则就是宇航员要参与所有重要的决策，但“猎户座”将打破这条原则。有关专家解释说，这是因为宇航员在紧急情况下没有足够的时间进行思考。

　　3.1.6 波音公司被选为研制“战神-Ⅰ”上面级主承包商

　　3~4月，NASA对“星座”工程中的另一重大项目，即“战神-Ⅰ”运载火箭的上面级进行了系统需求评审，从而使“战神-Ⅰ”项目从需求阶段转入设计阶段。8月28 日，NASA最终选择波音团队为“战神-Ⅰ”上面级的主承包商。

　　预计2008年进行“战神”-I火箭初步设计评审。2009年4月进行“战神”I-1试验飞行，“战神”硬件将在此次飞行中首次发射，此次任务是一次亚轨道任务，使用模型上面级。

　　2012年9月，将进行一次名为“战神2”的亚轨道飞行，旨在试验“战神”-I上面级样机和“猎户座”发射异常中断系统。


　　3.2 航天飞机与国际空间站的最新进展

　　3.2.1 航天飞机4次往返太空执行国际空间站后续组装和外给任务

　　按照美国航空航天局(NASA)的预定计划，2007年航天飞机将进行5次太空飞行，但由于2月底一场冰雹袭击使竖立在发射台上的航天飞机外部燃料贮箱严重损伤，不得不运回大修。因此原定3月15日的首次飞行不得不推迟到6月8日。这一推迟带来的“多米诺骨牌”效应，迫使NASA不得不重新修订2007年发射安排，将原定5次缩减为4次，并依次顺延到2008年2月。这4次任务分别为6月8日“阿特兰蒂斯”号执行代号为STS-117的飞行任务，8月9日“奋进”号执行STS-118任务，10月23日“发现”号执行STS-120任务；12月底“阿特兰蒂斯”号执行STS-122任务。它们的主要任务是继续在太空组装尚未完成的国

原文：2007年世界航天技术发展态势（下）(2)
上一篇：“深孔绳索取心钻具的研制”成果通过鉴定
下一篇：高水平耐磨耐腐蚀化学离心泵新品面世

上一页 [1][2][3] 下一页

在百度搜索:2007年世界航天技术发展态势（下）(2)